Showing the single result
Đại lý Transfluid Việt Nam cung cấp khớp nối thủy lực, bộ truyền động tốc độ thay đổi, phanh, ly hợp, truyền động thủy động, khớp nối cơ khí, máy điện
Hệ thống thủy lực điện : trong nhiều năm, những sản phẩm này là xương sống của công ty chúng tôi.
Đại lý Việt Nam – Công Ty TNHH TM KT Hưng Gia Phát
KHỚP NỐI THỦY LỰC CHO ĐỘNG CƠ ĐIỆN – BỘ KHỞI ĐỘNG
DÒNG KẾT NỐI CHẤT LỎNG KHÔNG ĐỔI
Cánh quạt dẫn động (bơm) lắp trên trục đầu vào.
Cánh quạt dẫn động (tua bin) lắp trên trục đầu ra.
Nắp, lắp bích vào cánh quạt đầu ra, có phớt kín dầu.
Hai bộ phận đầu tiên có thể hoạt động như một máy bơm và/hoặc tua bin.
Khớp nối chất lỏng không đổi TRANSFLUID tuân theo các định luật của tất cả các máy ly tâm
Mô men xoắn truyền đi tỷ lệ thuận với bình phương tốc độ đầu vào;
Công suất truyền đi tỷ lệ thuận với lập phương tốc độ đầu vào;
Công suất truyền đi tỷ lệ thuận với lũy thừa năm của đường kính ngoài mạch.
Các khớp nối Dòng K hoạt động bằng dầu nhưng cũng có thể hoạt động bằng nước theo yêu cầu.
Chúng cũng được chứng nhận theo chỉ thị 94/9/EC (Atex) bao gồm tất cả các danh mục.
Hệ thống đẩy điện Bellmarine
Bellmarine là một thương hiệu của Hà Lan và là công ty hàng đầu trong nhiều năm về hệ thống đẩy điện hàng hải
Nó được củng cố trên thị trường châu Âu với hơn 4000 hệ thống được lắp đặt trong nhiều loại ứng dụng khác nhau.
Công ty mới, Transfluid North Europe B.V., được thành lập vào năm 2018
Kết hợp kinh nghiệm và kỹ năng của Bellmarine và Transfluid
Cả hai đều có chung tầm nhìn hướng tới tương lai với hệ thống đẩy thân thiện với môi trường
Việc sáp nhập giữa hai công ty hiện giúp có thể cung cấp các giải pháp điện và hybrid
Phù hợp với mọi loại thuyền hoặc phương tiện công nghiệp
KFBD: KHỚP NỐI CHẤT LỎNG ĐẦY LIÊN TỤC
Giải phóng động cơ trong quá trình khởi động mạnh.
Trong quá trình khởi động mạnh và tải trọng chạy đột ngột tăng, động cơ sẽ không bị kéo lê.
Khớp nối chất lỏng chỉ đơn giản là “trượt” trong khi nó nhẹ nhàng nâng tải.
Cung cấp khả năng truyền động mượt mà
Kết nối cơ học bị loại bỏ; công suất và mô-men xoắn được truyền hoàn toàn thông qua khối lượng và vận tốc của chất lỏng.
Kết quả là dòng năng lượng chảy mượt mà, liên tục mà không có các cú sốc và biến dạng, với các ổ đĩa cơ học, làm giảm tuổi thọ của thiết bị.
Ngăn chặn sự truyền tải tải trọng va đập
Khớp nối chất lỏng bảo vệ cả thiết bị dẫn động và bị dẫn động bằng cách làm phẳng tải trọng va đập
Đảm bảo hiệu ứng giảm chấn
Rung động xoắn từ động cơ được giảm đáng kể nhờ Khớp nối chất lỏng, giúp tăng tuổi thọ của toàn bộ hộp số.
Truyền mô-men xoắn đầu vào đầy đủ
Thiết kế Mạch truyền chất lỏng được cấp bằng sáng chế cung cấp mô-men xoắn đầu ra luôn bằng mô-men xoắn đầu vào
Động cơ có thể quay ở mô-men xoắn-vòng/phút tối đa, ngay cả khi bị dẫn động ở chế độ dừng.
Khả năng chịu tải hướng kính cao
Dòng khớp nối thủy lực KFBD cũng được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu lắp puli, đặc biệt là dịch vụ hạng nặng.
DÒNG KX: KHỚP NỐI CHẤT LỎNG ĐẦY LIÊN TỤC
Mô-men xoắn dừng khởi động dưới 50% mô-men xoắn danh nghĩa của động cơ điện.
Giới hạn mô-men xoắn khởi động cũng dưới mô-men xoắn danh nghĩa.
KX cho phép tháo khớp nối chất lỏng mà không cần di chuyển động cơ điện hoặc máy bị dẫn động, tránh việc căn chỉnh lại.
KX có một phích cắm dễ nóng chảy, trong trường hợp xảy ra sự cố, sẽ giải phóng chất lỏng
Có sẵn thiết kế thân thép phù hợp với các mỏ ngầm.
Hoạt động nạp chất lỏng khá dễ dàng và ngoại trừ một số trường hợp cụ thể, không cần thay chất lỏng
Thời gian bắt đầu có thể được tối ưu hóa bằng cách thay đổi các van có thể điều chỉnh bên ngoài.
Khớp nối chất lỏng KX rất phù hợp để điều khiển các máy có công suất và quán tính lớn
KPTB: KHỚP NỐI CHẤT LỎNG ĐẦY BIẾN ĐỘNG
KHỚP NỐI THỦY LỰC CHO ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ DIESEL – BỘ BIẾN ĐỘNG TỐC ĐỘ – BỘ KHỞI ĐỘNG
KPTB là khớp nối chất lỏng nạp biến thiên được thiết kế để làm bộ truyền động khởi động
Khớp nối thủy lực KPTB có một bơm cấp dầu được điều khiển bên ngoài và một van BẬT-TẮT điều khiển bằng điện từ xa.
Khi van được BẬT
Mạch khớp nối chất lỏng được cấp, khi van được TẮT, dầu sẽ chảy nhanh qua các lỗ nằm ở ngoại vi của khớp nối.
Việc bôi trơn ổ trục cưỡng bức được đảm bảo liên tục.
Lưu lượng bơm dầu có thể được vận hành thông qua van điều khiển lưu lượng dầu hoặc bộ biến tần
Dòng KPTB phù hợp với công suất lên đến 1700 kW khi khởi động và 500 kW khi thay đổi tốc độ.
Trục thẳng đầu vào và đầu ra có thể được kết nối với động cơ điện
Các phụ kiện tiêu chuẩn bao gồm: bơm động cơ dầu, bộ lọc dầu có đồng hồ đo áp suất và nhiệt độ, van điện BẬT-TẮT, công tắc nhiệt độ dầu, chỉ báo mức dầu, hộp đấu dây có phích cắm.
Các tùy chọn bao gồm: bộ trao đổi nhiệt nước hoặc không khí, van xả nhanh, puli đầu ra, khớp nối linh hoạt và đàn hồi, trục các đăng và bảng điều khiển điện
Liên hệ : Công ty TNHH TM KT Hưng Gia Phát để được hỗ trợ giá và thời gian giao hàng nhanh nhất.Transfluid Việt Nam / Hotline : 0938710079
You cannot copy content of this page
